車(chē)速里程表采用磁電互感，使表盤(pán)上指針的擺角與汽車(chē)的行駛速度成正比。而速度計(jì)是由指示汽車(chē)速度的速度計(jì)和記錄汽車(chē)行駛距離的里程表組成，安裝在一個(gè)共同的外殼內(nèi)，由同一根軸驅(qū)動(dòng)。表殼上有刻度的表盤(pán)。里程表由幾個(gè)計(jì)數(shù)桶及其旋轉(zhuǎn)裝置組成。為了使用方便，有些車(chē)速里程表配有總里程表和單向里程表。總車(chē)速里程表用來(lái)記錄汽車(chē)的累計(jì)里程，單向里程表用來(lái)記錄汽車(chē)的單向里程。單向里程表可以隨時(shí)歸零。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，車(chē)速里程表是一種組合儀表，它指示汽車(chē)的速度，并記錄行駛的里程。常用的有磁感應(yīng)式和電子式。

  車(chē)速里程表由速度計(jì)和里程表組成。

  1.速度計(jì)

  早期的速度計(jì)是機(jī)械的。一個(gè)典型的機(jī)械式里程表是用軟軸連接的，軟軸里有一根鋼纜。柔性軸的另一端連接到變速器的某個(gè)齒輪上。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鋼索轉(zhuǎn)動(dòng)。鋼索帶動(dòng)里程表蓋環(huán)中的磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)。蓋環(huán)與指針連接，并通過(guò)游絲將指針置于零位。磁鐵旋轉(zhuǎn)的速度引起磁力線的變化。平衡被打破，指針被帶動(dòng)。

  這個(gè)速度計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用。它廣泛應(yīng)用于大型和小型汽車(chē)。然而，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，電子速度計(jì)目前已經(jīng)應(yīng)用于汽車(chē)儀表中。比較常見(jiàn)的一種方法是從變速器上的速度傳感器獲取信號(hào)，通過(guò)改變脈沖頻率使指針偏轉(zhuǎn)或顯示數(shù)字。

  2.里程表

  里程表是一種數(shù)字儀表，通過(guò)計(jì)數(shù)筒的傳動(dòng)齒輪與里程表傳動(dòng)軸上的蝸桿相嚙合，使計(jì)數(shù)筒轉(zhuǎn)動(dòng)。里程表和速度計(jì)一樣，有電子里程表，從速度傳感器獲取里程信號(hào)。電子里程表累計(jì)的里程數(shù)存儲(chǔ)在非易失性存儲(chǔ)器中，即使沒(méi)有電也可以保存狀態(tài)數(shù)據(jù)。