電子車速里程表的工作原理

車速里程表安裝在組合儀表中，由變速器通過軟軸驅(qū)動，并在車輛行駛時產(chǎn)生與車速成比例的信號。它由一個帶有一對或幾對觸點的簧片開關(guān)和一個轉(zhuǎn)子組成。

車速里程表信號處理

信號處理電路由單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路、恒流電路、64分頻電路、功率放大電路、電源穩(wěn)壓等電子電路組成。汽車行駛時，將速度傳感器輸入的脈沖信號整形處理成電流信號，放大后驅(qū)動速度計指示速度；同時通過分頻和功率放大將脈沖信號轉(zhuǎn)換成一定頻率的脈沖信號，從而帶動里程表的步進電機的軸轉(zhuǎn)動，記錄汽車的里程。

車速里程表使用磁電安培計作為指示器。當(dāng)汽車以不同的速度行駛時，信號處理電路將速度傳感器輸入的脈沖信號轉(zhuǎn)換成與汽車速度成正比的電流信號，使電流表的指針偏轉(zhuǎn)，指示相應(yīng)的速度。

車速里程表里程表

車速里程表由步進電機、六位十進制計數(shù)器和內(nèi)部傳動齒輪組成。車速里程表輸出的脈沖信號通過信號處理電路的分頻和功率放大轉(zhuǎn)換成一定頻率的脈沖信號，作用于步進電機的電磁線圈。步進電機將這個脈沖信號轉(zhuǎn)換成角位移信號，使電機軸轉(zhuǎn)動，帶動里程表十進制計數(shù)器的六個計數(shù)輪依次轉(zhuǎn)動，記錄汽車的總里程和單程里程。當(dāng)需要消除短距離里程時，只需按一次復(fù)位桿，里程表就會歸零。